Vyznačte správny prepočet: (Keď : Kz - kurz zemepisný, Km - kurz magnetický, Kk - kurz kompasový, D - deklinácia, d - deviácia). Kz D Km d Kk
122.
Vyznačte správny prepočet: (Keď : Kz - kurz zemepisný, Km - kurz magnetický, Kk - kurz kompasový, D - deklinácia, d - deviácia). Kz D Km d Kk
123.
Magnetickú deklináciu spôsobuje:
124.
Komponenta vetra je:
125.
Trať je:
126.
Traťový uhol zemepisný [Tuz] je:
127.
Traťová rýchlosť [W] je:
128.
168 NM je:
129.
Polohová čiara je:
130.
Jednu polohovú čiaru môžeme použiť na:
131.
Kritický bod je:
132.
V akej vzdialenosti je kritický bod, ak poznáme: S = 600 km, Wtam = 168 km/h, Wspäť = 226 km/h (SKB = (S. Wspäť) / (W1 + Wspäť); keď: S - dĺžka trate, W1 - traťová rýchlosť smerom do KBT, Wspäť - traťová rýchlosť na trati späť)
133.
Akčný rádius je:
134.
Aký je akčný rádius, ak poznáme: Wtam = 195 km/h, Wspäť = 203 km/h, T = 10 h. (keď: AR - údaj hodnoty akčného rádia [km], Wtam - traťová rýchlosť na trati smerom von, Wspäť - traťová rýchlosť na trati späť, T - celková doba letu (s ohľadom na LPH), AR = (T. (Wtam. Wspäť)) / (Wspäť + Wtam) ;)
135.
Bod posledného návratu je:
136.
Trojuholník (mnohouholník) chýb je:
137.
Ako stanovíme priemernú výšku (pri stúpaní a klesaní) lietadla pre výpočet PVR, ak lietadlo stúpa od zeme?
138.
Máme dané : TUz = 080o, PVR = 720 km/h-1, beta/U = 020/120 km/h. Ktorý výpočet je správny ?
139.
Vypočítajte polomer zatáčky, keď letíte rýchlosťou Vp = 180 km/h s náklonom beta = 15°.
140.
Vypočítajte polomer zatáčky, keď letíte rýchlosťou Vp = 160 km/h s náklonom beta = 30°.