81.
Predlietavajúce lietadlo je to, ktoré sa približuje k inému lietadlu zozadu na čiare zvierajúcej s rovinou súmernosti predlietavaného lietadla uhol menší ako
82.
Lietadlo za letu alebo pohybujúce sa na zemi musí dať prednosť lietadlu, ktoré
83.
Ak sa približujú dve alebo viac lietadiel ťažších ako vzduch k jednému letisku, aby na ňom pristáli, musí
84.
Veliteľ lietadla, ktorému je známe, že iné lietadlo je nútené núdzovo pristáť
85.
Ak rolujú dve lietadlá oproti alebo približne oproti sebe, piloti oboch lietadiel sú povinní zastaviť alebo ak je to uskutočniteľné, vyhnúť sa
86.
Lietadlo, ktoré je predbiehané iným lietadlom má prednosť a pilot predbiehajúceho lietadla je povinný udržovať od predbiehaného lietadla
87.
Na zabránenie zrážky dvoch lietadiel na pohybovej ploche letiska, ak sa križujú dráhy rolujúcich lietadiel, tak lietadlo musí dať prednosť lietadlu
88.
Lietadlo rolujúce po prevádzkovej ploche (pred vzletom) musí dať prednosť lietadlu
89.
Lietadlo, ktoré roluje po prevádzkovej ploche, musí zastaviť a čakať
90.
Všetky lietadlá počas letu musia mať v dobe medzi západom a východom slnka alebo v inej dobe nariadenej zodpovedným orgánom letových prevádzkových služieb, rozsvietené
91.
Velitelia lietadiel v blízkosti letiska alebo pohybujúcich sa na letisku, sú povinní podľa jednotlivých fáz letu
92.
Cvičné lety so zakrytou kabínou sa môžu vykonávať
93.
Velitelia lietadiel sú povinní pristávať a vzlietať proti vetru, pokiaľ bezpečnosť, konfigurácia vzletovej a pristávacej dráhy alebo prevádzkové úvahy neurčia, že je výhodný iný smer, pričom pristátie alebo vzlet s bočným alebo zadným vetrom môže byť vykonaný iba v limite povolenom
94.
Veliteľ lietadla, ktoré je vybavené rádiostanicou, pri prílete na letisko, na ktorom sa poskytuje letisková letová informačná služba, musí na príslušnom kmitočte (buď zverejnenom pre jednotlivé letiská alebo na kmitočte určenom pre všeobecné letectvo) hlásiť mimo iného
95.
S výnimkou letov na zvláštne účely a letov vo výške 300 m nad zemou a nižšie, kedy pilot nepožaduje žiadne z letových prevádzkových služieb, musí byť letový plán predložený
96.
S výnimkou stálych letových plánov, letový plán musí byť predložený pred odletom
97.
Letový plán musí byť predložený pred odletom ohlasovni letových prevádzkových služieb alebo počas letu podávaný príslušnému stanovisku letových prevádzkových služieb, s výnimkou
98.
Letový plán musí byť predložený (s výnimkou plánov podávaných počas letu, ak sa jedná o let pre záchranu ľudského života alebo pri vynútenom prelete hraníc letových informačných oblasti) pred odletom najmenej
99.
Letový plán musí okrem iného obsahovať
100.
Platnosť letového plánu končí