Po povolenom začatí klesania na pristátie sa môže vertikálna poloha lietadla nad prevodnou hladinou vyjadrovať nadmorskou výškou za predpokladu, že
262.
Vertikálne polohy lietadiel letiacich na trati sa vyjadrujú počas letu v najnižšej použiteľnej letovej hladine
263.
Vertikálne polohy lietadiel letiacich na trati sa vyjadrujú počas letu pod najnižšou použiteľnou letovou hladinou
264.
Prevodná hladina musí byť
265.
Údaj QNH sa vzťahuje k
266.
Pri podobnosti rádiotelefónnej volacej značky môže zmenu vykonať
267.
Rozostupy medzi letmi VFR a IFR sa musia zabezpečovať
268.
Vertikálne rozostupy sa zaisťujú
269.
Minimálne cestovné hladiny musia byť vzdialené od spodnej hranice riadenej oblasti
270.
Ak je počiatočná fáza neriadeným letom a nasledujúca fáza riadeným, vyzve sa veliteľ lietadla, aby sa spojil s oblastným strediskom, v ktorého oblasti sa let ako riadený začne, a aby
271.
Povolenie k letu s vlastným dodržaním rozostupov v meteorologických podmienkach pre let za viditeľnosti sa vydáva
272.
Konfliktnou prevádzkou sa rozumejú riadené lety lietadiel, ktorými služba RLP zaisťuje rozostupy, ak
273.
Let VFR s iným letom VFR
274.
Lietadlu, ktoré je v stave núdze sa
275.
Veliteľ lietadla, ktorý prijme správu o lietadle klesajúcom v núdzi, opustí nebezpečný priestor a čaká na príslušnom rádiovom kmitočte na
276.
Akonáhle je stanovisku LPS známe, že v priestore jeho zodpovednosti sa zakročuje proti lietadlu, musí okrem iného
277.
O tom, či sa poletí na náhradné letisko rozhoduje
278.
Ak sa rozhodne veliteľ lietadla letieť na náhradné letisko, musí to oznámiť
279.
Ak sa veliteľ lietadla rozhodne neletieť na náhradné letisko na žiadosť stanoviska RLP
280.
Odlietavajúce lietadlo môže stúpať s vlastným dodržaním rozostupov