Identifikácia majáka NDB je uskutočňovaná:

Presnosť údajov kurzovej informácie dodávanej horizontálne polarizovanou vlnou vo vzdialenosti asi štyroch vlnových dĺžok od rádiomajáka VOR, meraná od stredu anténnej sústavy je:

Vypočítajte potrebné množstvo LPH, vrátane navigačnej zásoby (45´), pre trať Prešov- Lučenec, ak je dané: Vp = 180 km/h, S = 140 km. Uvažujte so spotrebou 40 l/h, a s letom po okruhu v trvaní 2 x 5´.

Východ alebo západ slnka nastáva v okamihu, keď stred slnka je na morskom horizonte:

Astronomické svitanie alebo súmrak nastávajú, ak je slnko:

Keď pilot po prelete orientačného bodu zistí znos, vráti sa na pôvodnú trať tak, že:

Pre približný prevod metrov na stopy (feet), možno pri výpočtoch spamäti použiť vzťah:

Vypočítajte potrebné množstvo LPH, vrátane navigačnej zásoby (45´), pre trať A - B, ak, je dané: Vp = 160 km/h, S = 240 km. Uvažujte so spotrebou 38 l/h, a s letom po okruhu v trvaní 2 x 5´.

Pri približnom prevode ft/min na m/s možno pri výpočtoch spamäti použiť vzťah:

Znosové čiary sú:

Pravá vzdušná rýchlosť je:

Vypočítajte potrebné množstvo LPH, vrátane navigačnej zásoby (45´), pre trať Lučenec - Nitra, ak je dané: Vp = 180 km/h, S = 120 km. Uvažujte so spotrebou 40 l/h, a s letom po okruhu v trvaní 2 x 5´.

Plná výchylka ručičky CPI (zostupového ukazovateľa majáka ILS-u), predstavuje odchýlku od zostupovej roviny:

Plná výchylka ručičky CDI predstavuje pri traťovom lete na vysielač VOR-u odchýlku od trate 10o (a viac). V konfigurácii so systémom ILS-u, plná výchylka ručičky predstavuje odchýlku od trate:

Elektromagnetické vlny, ktoré sa šíria v blízkosti zemského povrchu, a ktoré sa jeho vplyvom ohýbajú nazývame

Elektromagnetické vlny, ktoré sa šíria okolo Zeme následkom jednoduchého alebo mnohonásobného odrazu od ionosféry sa nazývajú

Správne označenie vĺn je v riadku

Na šírenie elektromagnetického vlnenia má najväčší vplyv

Ionosféra je z hľadiska vodivosti

Ionosféra sa skladá z